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Normativa circulación VMP

Nueva regulación certificado patinetes electricos dgt 2024

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Nueva regulación de patinetes eléctricos: Todo lo que necesitas saber

Tabla de contenidos

Normativa VMP DGT del 2024

La nueva regulación de patinetes eléctricos ya está en vigor desde el 22 de enero de 2024, la nueva normativa de la DGT introduce cambios importantes para los usuarios de patinetes eléctricos. Descubre todo lo que necesitas saber sobre la certificación de la DGT, los bulos que circulan por internet y cómo disfrutar de tu patinete eléctrico de forma segura y responsable.

Patinetes eléctricos certificados y homologados

Certificación obligatoria:

  • Todos los VMP nuevos deben contar con la certificación de la DGT que verifica que cumplen con las características de seguridad y circulación.
  • Los fabricantes deben gestionar la certificación en laboratorios autorizados.
  • Hay una moratoria hasta enero de 2027 para que los VMP que ya están en el mercado puedan circular sin la certificación.

¿Qué es la certificación de la DGT?

La certificación de la DGT es un proceso obligatorio para que los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) nuevos puedan ser comercializados en España. Esta certificación asegura que los patinetes eléctricos cumplen con las características técnicas y de seguridad establecidas en el Manual de Características de los VMP de la DGT.

Requisitos claves para la certificación de los patinetes

Para obtener la certificación de la DGT, los patinetes eléctricos deben cumplir con los siguientes requisitos: 

  • Identificación

    Deben llevar una placa visible con el número de certificado y un código QR. El código QR debe enlazar con la página web de la DGT donde se puede consultar la información del patinete eléctrico.

  • Dimensiones y peso:

    Las dimensiones máximas no deben superar los 2 metros de largo, 0,60 metros de ancho y 1,25 metros de alto. El peso máximo no debe superar los 25 kilogramos.

  • Velocidad máxima:

    La velocidad máxima está limitada a 25 km/h.

  • Luces:

    La luz delantera debe ser blanca y la trasera roja. Deben tener luces delanteras y traseras, así como catadióptricos. Los catadióptricos deben ser de color rojo en la parte trasera y de color blanco o amarillo en los laterales.

  • Timbre:

    Deben tener un timbre o bocina.

  • Frenos:

    Frenos: Deben tener dos frenos independientes. Los frenos deben ser capaces de detener el patinete eléctrico en una distancia de 10 metros a una velocidad de 25 km/h.

  • Suspensión:

    Deben tener suspensión delantera y trasera.

  • Neumáticos:

    Los neumáticos deben ser de un material resistente y tener un dibujo antideslizante.

  • Otros requisitos:

    Deben tener un sistema de plegado que permita transportarlos fácilmente. Deben tener una batería con una autonomía mínima de 20 kilómetros. Deben tener un sistema de carga que permita recargar la batería en un máximo de 6 horas.

¿Qué debo hacer como usuario de patinete eléctrico?

Como usuario de un patinete eléctrico, no tienes que realizar ninguna gestión para obtener la certificación de la DGT. Esta responsabilidad recae en las marcas y fabricantes, quienes deben asegurar que sus productos cumplen con las características de la normativa Manual de VMP 2024 y obtienen la certificación en los laboratorias antes de ser comercializados.

Sin embargo, hay algunas cosas que debes tener en cuenta:

  • Asegúrate de que tu patinete eléctrico cumple con la normativa actual: Si compraste tu patinete eléctrico antes del 22 de enero de 2024, no es obligatorio que tenga la certificación de la DGT. Sin embargo, debes asegurarte de que cumple con las características técnicas y de seguridad recogidas en la normativa anterior.
  • Respeta las normas de circulación: Independientemente de si tu patinete eléctrico tiene o no la certificación, debes respetar las normas de circulación específicas para VMP.
  • Utiliza el patinete eléctrico de forma responsable: Conduce con precaución, utiliza el casco y respeta a los demás usuarios de la vía pública.

Stop BULOS sobre la nueva normativa

Con la entrada en vigor de la nueva normativa para VMP, han surgido algunos bulos que conviene desmentir: 

1. Los usuarios deben obtener la certificación para sus patinetes eléctricos: FALSO. La certificación es responsabilidad de las marcas y fabricantes.

2. Todos los patinetes eléctricos deben ser certificados de inmediato: FALSO. Hay una moratoria hasta enero de 2027 para que los VMP que ya están en el mercado puedan circular sin la certificación.

3. Puedes obtener la certificación de tu patinete eléctrico por tu cuenta: FALSO. Solo los laboratorios autorizados por la DGT pueden realizar las pruebas y emitir la certificación.

4. La nueva normativa prohíbe la circulación de patinetes eléctricos sin certificado: FALSO. Los VMP sin certificado pueden circular hasta enero de 2027, siempre que cumplan con la normativa anterior.

5.Los patinetes eléctricos deben tener seguro obligatorio: FALSO. El seguro obligatorio no es obligatorio para VMP, aunque sí es recomendable.

6. La velocidad máxima de los patinetes eléctricos se reduce a 15 km/h: FALSO. La velocidad máxima sigue siendo de 25 km/h.

Consejos para disfrutar de tu patinete eléctrico de forma segura y responsable:

Para cumplir con la normativa y circular de forma segura, te recomendamos seguir estos consejos:

1. Respeta las normas de circulación:

  • Circula por el carril bici o por la calzada, nunca por la acera.
  • Respeta los semáforos y las señales de tráfico.
  • Reduce la velocidad en zonas peatonales y presta atención a los peatones.
  • Utiliza el timbre o la bocina para avisar de tu presencia.
  • No conduzcas bajo la influencia de alcohol o drogas.

2. Utiliza el equipamiento adecuado:

  • Usa siempre casco, especialmente si eres menor de 18 años.
  • Lleva ropa y calzado adecuado que te permita moverte con libertad.
  • Utiliza luces delanteras y traseras en condiciones de poca visibilidad.

3. Mantén tu patinete eléctrico en buen estado:

  • Revisa los frenos, las luces y los neumáticos con regularidad.
  • Asegúrate de que la batería está en buen estado.
  • Realiza un mantenimiento periódico de tu patinete eléctrico.

4. Sé responsable y prudente:

  • Conduce con precaución y a una velocidad moderada.
  • Anticipa posibles riesgos y mantén una distancia de seguridad con los demás vehículos.
  • No conduzcas con auriculares o hablando por teléfono.
  • Sé respetuoso con los demás usuarios de la vía pública.

5. Infórmate sobre la normativa:

  • Consulta la página web de la DGT para obtener información sobre la normativa de VMP.
  • Lee el Manual de Características de los Vehículos de Movilidad Personal.
  • Presta atención a las ordenanzas municipales de tu ciudad.

Siguiendo estos consejos, podrás disfrutar de tu patinete eléctrico de forma segura y responsable, contribuyendo a una mejor convivencia en la ciudad.

Para más información:

  • Consulta la página web de la DGT sobre VMP: AQUI
  • Lee el Manual de Características de los Vehículos de Movilidad Personal: AQUI

ver patinetes eléctricos certificados

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madrid 360 ayudas 2022

Cambia 360 Micromovilidad

Nuevas ayudas para adquirir patinetes (150 euros), bicicletas (600 euros), ciclomotores (700 euros) y motos eléctricas (1.000 euros)

micromovilidad-madrid-360
¡La información en un vistazo!
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    ¿En qué consiste la Ayuda 360 Madrid?

    Esta convocatoria de ayudas para 2022 está habilitada con una dotación total de 500.000€, para la adquisición de patinetes eléctricos, bicicletas con sistema de asistencia al pedaleo, ciclomotores eléctricos y motocicletas eléctricas , destinadas a la movilidad personal en la ciudad de Madrid.

    Requesitos para la ayuda 360 Madrid

    Podrán solicitar las ayudas todos aquellos beneficiarios que, cumpliendo los requisitos previstos en la convocatoria, hayan adquirido el vehículo a partir del 18 de mayo de 2022 (incluido).El plazo de presentación de solicitudes comenzará el día 25 de mayo de 2022, a las 10.00 horas y finalizará el 30 de septiembre de 2022, a las 23.59 horas

    Tipo de ayudas 360 Madrid

    Como explican las ayudas cubren hasta el 50 % del precio del vehículo, asumiendo la administración municipal hasta un máximo de 150 euros por la compra de un patinete eléctrico nuevo; un máximo de 600 euros para bicicletas con pedaleo asistido y hasta 700 y 1.000 euros para ciclomotores y motocicletas eléctricos, respectivamente.

    Características que deberán tener los VMP para poder optar a estas ayudas

    a) Patinetes eléctricos cuyos requisitos mínimos son los siguientes: dispongan de una autonomía
    mínima de 15 kilómetros y una autonomía total hasta 100 kms; cuenten con una velocidad máxima
    limitada a 25 kms/h y estén equipados con un sistema de luces completo.

    b) Bicicletas con sistema de asistencia al pedaleo cuyos requisitos mínimos son los siguientes:
    equipadas con un motor eléctrico auxiliar con potencia nominal continua máxima inferior o igual a
    250 vatios, que no puede ser propulsado exclusivamente por medio de ese motor auxiliar, cuya
    potencia disminuya progresivamente y que finalmente se interrumpa antes de que la velocidad del
    vehículo alcance los 25 km/h, o si el ciclista deja de pedalear y cuenten con sistema de luces
    completo, guardabarros y pata de cabra.

    c) Ciclomotores eléctricos de dos ruedas cuyos requisitos mínimos son los siguientes: categoría
    L1e-B, con una potencia no superior a 4 kW y velocidad máxima por construcción no superior a 45
    km/h; potencia nominal mínima de 1 kW; batería de litio, con una capacidad mínima de 1 kWh y
    autonomía mínima de 45 kilómetros.

    d) Motocicletas eléctricas cuyos requisitos mínimos son los siguientes: categorías L3e, L4e y L5e,
    con dos ruedas, o con tres ruedas simétricas o asimétricas con respecto al eje medio longitudinal
    del vehículo, y una velocidad de diseño superior a los 45km/h; potencia nominal mínima de 2Kw;
    batería de litio, con una capacidad mínima de 2 kWh y autonomía mínima de 70 kilómetros.

    Fuente Cambia 360 Micromovilidad

    Para más información sobre las ayudas y descargar el formulario (final del documento), consultar en Cambia 360 Micromovilidad

    madrid 360 ayudas 2022 Leer más »

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    Pueden circular dos personas en un patinete eléctrico

    Pueden-circular-dos-personas-en-un-patinete-electrico

    ¿Pueden circular dos personas en un patinete eléctrico?

    A menudo nos preguntan si se puede circular dos personas en un patinete eléctrico.

    En España existen regulaciones sobre el uso de los vehículos de movilidad personal (VMP), pero aún la ciudadanía no tiene claro si está permitido subir dos personas en un patinete eléctrico.

    Para ponernos en situación pueden darse dos situaciones entre otras;

    La primera, seguro que has visto alguna vez dos personas subidas a un patinete eléctrico y te has preguntado… ¿estará permitido? Si la policía les vieran, ¿podrían multarles? 

    La segunda situación es como usuario/a del patinete eléctrico, posiblemente alguna vez hayas tenido que subir a algún amigo/a, hermano/a o incluso a tu hijo, pero no sabes si realmente estás cumpliendo con la normativa legal, aunque debías saberlo.

    Actualmente, con el auge de los vehículos de movilidad personal y el boom de los patinetes eléctricos sobre todo, en las grandes ciudades vemos como éste, se está convirtiendo en un vehículo de transporte cada vez más común.

    En este artículo vamos a aclarar las dudas que tengas respecto a “patinetes de dos plazassi se puede o no, ir dos personas en un mismo patín eléctrico. Veamos.

    ¿Pueden montarse dos personas en un patinete eléctrico para adultos?

    Los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) están generando polémica en lo que respecta a las Normas de circulación de vehículos establecidas por la DGT. Es necesario que se realicen modificaciones en el Reglamento General de Vehículos actual. (Actualmente en proceso de modificación).

    Los patines o patinetes eléctricos permiten una conducción fluida. De ahí, cada vez son más las personas que apuestan por este movimiento sostenible, las ventajas son altamente cautivadoras. Llegar al trabajo sin tensiones, sin atascos, free parking, olvidarte de repostar entre otras muchas más. ¿Qué ocurre?

    Como comentaba antes se suelen producir situaciones como por ejemplo; sales con tu pareja y él/ella no tiene patinete y os subís los dos.  Todos somos conscientes de que NO es seguro (si lo hemos probado alguna vez) y es de sentido común pensar que el patín no está hecho para dos. Los usuarios de estos vehículos eléctricos no conocen la normativa en su totalidad y es por eso, que aún hay dudas al respecto.

    ¿Por qué está prohibido circular más de una persona en un patinete eléctrico para adultos?

    Conducir con pasajero en un patinete eléctrico es estar poniendo en peligro nuestra vida y la del resto de los usuarios que circulan por la vía pública. Debemos saber que la finalidad de este reglamento es el prevenir accidentes. “Indicar que existen en algunas comunidades autónomas, con normativas específicas como por ejemplo en Madrid y Valencia”.

    Según la normativa de la Dirección General de Tráfico

    En la página 13 del manual de Instrucción de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) y otros vehículos ligeros, la DGT cita el artículo 9.1 del Reglamento General de Circulación (RGC) que dice lo siguiente: “el número de personas transportadas en un vehículo no podrá ser superior al de las plazas que tenga”.

    Por lo tanto, si los patinetes eléctricos cuentan con una única plaza (al menos los que son considerados como VMP) según el artículo 9.1 del RGC, queda claro que en este solo se puede montar una persona, el propio usuario.

    El número de personas que se pueden desplazar en un mismo patinete deben ser las que marca el fabricante del mismo. Las pruebas realizadas por el fabricante garantizan seguridad y estabilidad para el número de personas que marcan en sus especificaciones.

    Por lo tanto, como usuarios del patinete eléctrico debemos saber que ESTÁ PROHIBIDO LLEVAR PASAJERO. La normativa lo deja claro.

    ¿Cómo saber si mi patinete eléctrico es de una plaza o dos?

    Los patinetes eléctricos de hasta 25km/h están diseñados para transportar a una única persona y así lo indican los fabricantes de cada marca. Por lo tanto, si tienes un patín eléctrico de hasta 25km/h sabes que sólo puedes circular tú mismo.

    ¿Por qué la Dirección General de tráfico lo considera así?

    El patinete eléctrico es un vehículo de transporte dónde el usuario se encuentra en una situación de vulnerabilidad frente a agentes externos. Corren el riesgo de tener un accidente. Ya sea por motivos propios o ajenos al propio conductor.

    Los patinetes eléctricos carecen de protección dónde el conductor queda completamente expuesto. Estos vehículos eléctricos circulan a altas velocidades y si al usuario del mismo le acompaña otro lo daños pueden ser mayores.

    Conclusiones sobre la Normativa de circulación de los patinetes eléctricos;

    Está prohibido circular dos personas en el mismo patinete. La Dirección General de Tráfico penaliza si no das el uso correcto a estos vehículos como lo indican los mismos fabricantes Puedes enfrentarte hasta multas de altas cuantías.

    Referencias de la información;

    https://www.dgt.es/Galerias/seguridad-vial/normativa-legislacion/otras-normas/normas-basicas/Intruccion-VMP-y-otros-vehiculos-ligeros.pdf

    https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2014-5399

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